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Se trata de un concepto innovador, que se integra en el segmento de los coches compactos Premium, combinando funcionalidad, utilidad diaria y confort en todo tipo de distancias, pero sin renunciar a una conducción divertida y, cómo no, mostrando la imagen exclusiva e individualista de MINI. Exteriormente, el diseño presenta un expresivo frontal marcado por elementos característicos de la gama MINI, como los faros redondos y la parrilla hexagonal, al tiempo que incorpora nuevos elementos aerodinámicos para la entrada de aire lateral, y alarga dinámicamente la silueta del vehículo para alojar cuatro puertas de acceso y mejorar la accesibilidad, y sustituye el portón trasero por una doble hoja vertical que puede abatirse totalmente hasta apoyarse en el costado de la carrocería, facilitando la carga en el maletero. Pilotos integrados en orientación horizontal. Nuevos colores de carrocería metalizados, techo y carcasas de los retrovisores exteriores en blanco, negro o plata, formando contraste. Dimensiones interiores y exteriores mayores de toda la gama: 4,25 metros de largo y 1,8 de ancho suponen una ganancia de 29 cms de largo y 9 de ancho comparado con el MINI 5 puertas, manteniendo cinco cómodos asientos, y un volumen de maletero de 360 litros, ampliable a l.250 con los asientos traseros abatidos totalmente, aunque el fraccionamiento es de 40/20/40. Destaca el ancho salpicadero, con velocímetro y cuentarrevoluciones sobre la columna de la dirección. Panel de control central en forma circular integrado, con anillo LED interactivo. Consola central con freno estacionamiento eléctrico, diversos vanos portaobjetos, dos portavasos, MINI Controller y apoyabrazos. Revestimientos embellecedores en la consola central y en el interior de las puertas.
Entre los equipamientos de serie encontramos climatizador automático bi-zona. faros con tecnología LED, incluyendo luz de conducción diurna y faros antiniebla, sistema de radio MINI Visual Boost con pantalla de 6,5’’, puerto USB y Bluetooth, MINI Connected*, incluyendo los servicios de MINI Emergency Call y MINI TeleServices mediante tarjeta SIM instalada en el coche, sensor de lluvia con activación automática de las luces. volante deportivo de cuero de tres brazos (con multifunción y control de crucero en el caso del MINI Cooper Clubman), llantas de aleación ligera de 16’’ (de 17’’ en el caso del MINI Cooper S Clubman).y freno de estacionamiento
Transmisión delantera con caja de cambios manual de seis marchas de serie, y en opción cambio automático Steptronic de seis marchas, y, por primera vez en MINI, también de ocho relaciones para versiones de 4 cilindros. Aplicación intensiva de tecnología MINIMALISM, incluyendo la función Auto Start-Stop y, opcionalmente, modo de conducción GREEN, lo que supone unas cifras de consumo y emisiones de CO2 altamente competitivas. Excelente nivel de confort en la conducción, gracias a la sofisticada tecnología de su chasis: Eje delantero de articulación única y montantes telescópicos, y trasero multilink, optimizado específicamente para este modelo. De serie, todas las versiones cuentan con sistema de control dinámico de estabilidad
(DSC), sistema de control dinámico de tracción (DTC) y bloqueo electrónico del diferencial (EDLC); en el caso del MINI Cooper S Clubman, adicionalmente con Performance Control. Reglaje específico de la amortiguación y suspensión para este modelo. Chasis deportivo y sistema de control dinámico de la suspensión, además de todos los elementos “clásicos” en la materia.
La gama, con motorización de gasolina, se inicia con el Mini One Clubman, 102 CV.119 g/km CO2, 23.800 €; Mini Cooper Clubman, 136 CV, 118 g/km, 26.200€;Mini Cooper S Clubman 192 CV, 144 g/km, 29.900€.
Con motorización diesel, Mini One D Clubman, 116 CV, 99 g/km, 24.800€; Mini Cooper D,150 CV, 109 g/km, 28.400€; Mini Cooper S D, 190 CV, 119 g(km, 31.900€.
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