Diego Martínez defiende el proyecto Ferrmed con datos de exportación almeriense

El presidente de la Cámara de Comercio de Almería, Diego Martínez Cano, defendió ayer en Bruselas en la cumbre organizada por Ferrmed la importancia que tiene para una provincia como Almería que el corredor mediterráneo se convierta en eje transeuropeo de mercancías.
El ejecutivo comunitario prevé invertir en torno 32.000 millones de euros entre 2014 y 2020 en los ejes ferroviarios que se cataloguen como prioritarios para la red europea. El 19 de octubre, Bruselas publicará dos mapas con los objetivos a largo plazo (hasta 2030) y a medio plazo (2014-2020), en los que el corredor mediterráneo aspira a estar. Algo que afecta directamente a la provincia de Almería.
Por ello, Diego Martínez ha recordado a los responsables de Transportes de la Comisión Europea, a los presidentes y consejeros de las comunidades autónomas representadas en la cumbre -Cataluña, Baleares, Valencia, Murcia y Andalucía- que Almería, ella sola, exporta 1,7 millones de toneladas de frutas y hortalizas y lo hace prácticamente por carretera.
Según ha explicado a LA VOZ DE ALMERÍA, es incuestionable la importancia de este eje para una provincia que sólo en el sector agrícola exporta por valor de 1.300 millones de euros, a lo que hay que sumar los 400 millones que exporta el sector del mármol y los 160 de la industria auxiliar agraria.
También detalló el presidente de la Cámara que para la piedra y sus derivados, dos tercios del precio son del transporte y que poder usar el tren en lugar de la carretera ahorraría muchos costes al sector del mármol.
También ha destacado en su intervención en Bruselas, la importancia que tendría para convertir el puerto de Almería en puerto de entrada y salida no sólo para África, sino para Asia y otros continentes.