De enero a mayo de 2024, las motocicletas acumulan un total de 85.214 unidades, un +6,2% respecto al mismo periodo de 2023.
El mercado de las motocicletas cerró el mes de mayo con 21.110 matriculaciones, un -0,2% respecto a mayo a de 2023. Por tipo de uso, las motocicletas de carretera crecieron un +5,2% (8.883 uds.), las de campo lo hicieron en un +15,4% (645 uds.) y el escúter cayó un -4,8% (11.564 uds.). Esta caída viene acusada por el canal de alquiler, que en mayo descendió en un -64,9% (546 uds.) respecto a mayo 2023, periodo en el que se matricularon 1.102 unidades de flota más. Por su parte, el canal particular y el canal empresa crecieron en un +3% (16.608 uds) y +9,4% (1.989 uds.) respectivamente.
Por cilindradas, el tramo de 125cc-750cc es el único que presentó datos positivos en mayo con un crecimiento del +10,5% (6.302 uds.), mientras que la cilindrada alta (>750 cc) descendió un -5,1% (3.414 uds.) y la baja (hasta 125 cc) lo hizo en un -4% (11.394 uds).
Los ciclomotores registraron un descenso del -45,6% (1.100 unidades), dato que se explica con la destacada caída del -84,6% (172 uds.) en el canal de empresa debido a la comparativa con las flotas matriculadas en 2023. El canal particular creció un +1,4% (820 uds.) y el de alquiler lo hizo en un +37,5% (33 uds.).
Por Comunidades Autónomas, Ceuta y Melilla (+83%), Aragón (+25,4%) y Castilla La Mancha (+16,6%), son las que registraron mayores crecimientos porcentuales; mientras que Cataluña (5.171 uds.), Andalucía (4.996 uds.) y Valencia (2.751 uds.), son las que lideraron el ránking en lo que a unidades matriculadas se refiere.
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